Испытайте каждый километр на велосипеде
Опубликовано: 27.10.2023
Свой велосипедный путь он начал в марте прошлого года в Горенья вас и за 150 дней, проехав десять тысяч километров, доехал на велосипеде до Алматы, Казахстан, откуда вернулся домой на самолете. Он провел на велосипеде 590 часов и, помимо Словении, проехал через Хорватию, Сербию, Болгарию, Грецию, Турцию, Грузию, Армению, Иран, Туркменистан, Узбекистан, Таджикистан, Кыргызстан и Казахстан. Хотя это было утомительно и по пути ему пришлось преодолеть личный кризис, когда он предпочел бы сдаться, это путешествие также изменило его взгляды на жизнь и отношение к людям. «Начинаешь ценить мелочи, которые дома воспринимаешь как нечто само собой разумеющееся, например, питьевую воду из-под крана, что немыслимо в большинстве стран, по которым я ездил на велосипеде. В Кыргызстане и Таджикистане меня даже заставляли пить из ручьев», — объяснил Рожле Ревен, который по пути тоже избавился от предрассудков в отношении иностранцев. Он признался, что иногда весьма неохотно шел на контакт с незнакомыми ему людьми, но по пути встречал людей, которые всегда были готовы предложить ему помощь. Много раз он получал бесплатную еду или место для ночлега, ничего не прося.
После изучения перевода Рожле Ревен решил использовать год окончания университета для более длительной поездки. Вот почему он сначала полгода искал работу, чтобы накопить необходимые средства, а тем временем начал думать о своих целях путешествия. "Я планировал путешествовать автостопом или на поезде, одним из вариантов было найти случайную работу в Соединенных Штатах Америки или Австралии", - пояснил он, добавив, что во время поиска и взвешивания различных вариантов он также наткнулся на онлайн-велосипед. страницы путешествий. «И вот уже в сентябре 2017 года четверо коллег собрались и поехали на велосипедах на футбольный матч в Словакию. И именно тогда я понял, насколько интересным может быть такое путешествие». Этот опыт пяти дней езды на велосипеде побудил его все более серьезно задуматься о путешествии на велосипеде. «Начнем с того, что большинство велосипедистов из Европы выбирают Шелковый путь, поскольку страны Центральной Азии считаются настоящей Меккой для мотоциклистов и велосипедистов». удобнее, чем обычные велосипеды. «Я выбрал довольно простой велосипед стоимостью около семисот евро, хотя ценовой диапазон доходит до трех тысяч евро». что маршрут также пройдет через пустыню и горные перевалы высотой более четырех тысяч метров. «Особенно очень волновалась моя мама, ей хотелось, чтобы я все организовал заранее, но в велоспорте это невозможно», — объяснил Ревен. Но хотя он сам хотя бы приблизительно знал, во что ввязывается, он все же немного подумал, когда, спустя больше половины пути, люди все еще интересовались, как долго он намерен путешествовать, когда он объяснял им, что собирается в путь. Китай.
Выбор того, что взять с собой, — особая задача при путешествии на велосипеде. «Вы берете палатку, спальный мешок и коврик, и у вас остается мало места», - смеется он. Среди его снаряжения, кроме инструментов для ремонта велосипеда и телефона, было всего несколько предметов одежды, основной из которых, конечно же, была веломайка. Поскольку он отправился в путешествие, когда здесь была еще зима, с собой у него была еще и зимняя куртка. Он ездил на велосипеде примерно две трети времени, отведенного на поездку, а остальное время проводил отдыхая и осматривая достопримечательности. В начале пути он искал жилье в основном через «кушетки» или Каучсерфинг, то есть онлайн-платформа, предназначенная специально для велосипедистов, а в дальнейшем в хостелах и, в крайнем случае, в палатке. «Мне часто не приходилось платить за проживание и еду. Люди повсюду были очень дружелюбны и часто приглашали меня к себе домой", - с благодарностью вспоминает он щедрость людей, встреченных им на пути. "Особенно в Иране люди были очень добрыми и вежливыми, иногда даже слишком", - пояснил он. Больше всего его увлекала природа в Таджикистане и Кыргызстане. «На велосипеде скорость передвижения чрезвычайно низкая, поэтому вы действительно можете прочувствовать каждый километр и обратить внимание на каждую деталь на пути, ощущая землю и людей во всей их аутентичности. Люди не смотрели на меня как на обычного туриста, поэтому мы стали намного ближе». В Иране он даже согласился присутствовать на свадьбе. «Это были выходные, и люди, у которых я остановился, пригласили меня с собой. Лишь позже я через онлайн-переводчик узнала, что это была свадьба».
Его бюджет на всю поездку составил около пяти тысяч евро, причем самые большие расходы, помимо велосипеда, конечно, — это страховка, за которую он заплатил 350 евро, и еще двести евро на различные прививки. «По дороге в моем распоряжении было около десяти евро в день, но этого было вполне достаточно, потому что тратить мне практически некуда, в этих странах нечего покупать». к нашим, особенно в бывших советских республиках. "Посреди пустыни, например, они ели молочный рис или манную крупу", - пояснил он, пояснив, что самым необычным блюдом, которое ему подавали в Иране, была овечья голова. «Я мог выбирать между мозгом, языком и скулами…» — он все еще слегка съеживается, когда думает об этой «специальности». В остальном он заверил, что у него не было никаких плохих впечатлений на этом пути, кроме усилий на велосипеде. «Самое неловкое было, когда в Джорджии на меня набросилась собака, порвала мою сумку и сломала багажник, с которым мне потом пришлось немало поработать, прежде чем его починили». а потом он нашел компанию, и путешествие прошло быстрее. «Особенно на самом сложном участке пути по Таджикистану меня устроила компания англичанина, с которым мы вместе три дня катались на велосипеде, чтобы подбодрить друг друга». «Вот почему легче, если ты один. Иногда мне надоело ездить на велосипеде через полчаса, а иногда я катался на велосипеде в общей сложности восемь часов».
Он вернулся домой более богатым благодаря многим впечатлениям. «Научишься ценить тот факт, что солнце светит после нескольких дней дождя. Дома вас это не особо волнует, но когда вы весь день подвергаетесь воздействию погоды, это становится очень важным», — смеется Ревен.